8.9 - Liste des modifications de véhicules entre le test 1 et le test 2

Source : http://wot-news.com/

Pz.Sfl. IVc (tier V)

• Angle de rotation du canon FlaK 41 dégradé de 7 à 5 degrés de chaque côté.

Rhm.-Borsig Waffenträger (tier VIII)

• Vitesse de rotation de la tourelle dégradée de 24 à 18 deg/s.
• Durabilité dégradé de 1 150 à 1 100 points de structure.
• Suspension stock :
• Résistance de terrain dur dégradée de 0,9 à 1, résistance de terrain moyen dégradée de 1,1 à 1,2.
• Vitesse de rotation de la caisse dégradée de 38 à 34 deg/s
• Dispersion de visée lors d'un mouvement de la caisse dégradée de 0,22 à 0,24.
• Dispersion de visée lors d'une rotation dégradée de 0,22 à 0,24.
• Suspension élite :
• Résistance de terrain dur dégradée de 0,8 à 0,9, résistance de terrain moyen dégradée de 1 à 1,1.
• Vitesse de rotation de la caisse dégradée de 42 à 38 deg/s
• Dispersion de visée lors d'un mouvement de la caisse dégradée de 0,2 à 0,22.
• Dispersion de visée lors d'une rotation dégradée de 0,2 à 0,22.
• 12,8 cm K44 L/55 :
• Dispersion de précision lors d'un mouvement de la tourelle dégradée de 0,08 à 0,12.
• Dispersion de précision après un tir dégradée de 3 à 4.
• Vitesse de rechargement dégradée de 10,4 à 10,9 s.
• Vitesse de visée dégradée de 2,1 à 2,3 s.
• 15 cm Pak L/29 5 :
• Dispersion de précision lors d'un mouvement de la tourelle dégradée de 0,12 à 0,16.
• Dispersion de précision après un tir dégradée de 3,5 à 5.
• Vitesse de rechargement dégradée de 18 à 20 s.
• Vitesse de visée dégradée de 2,5 à 2,7 s.

Waffenträger auf Pz. IV (tier IX)

• Vitesse en marche arrière dégradée de 15 à 12 km/h.
• Vitesse de rotation de la tourelle dégradée de 24 à 18 deg/s.
• Suspension stock :
• Vitesse de rotation de la caisse dégradée de 36 à 32 deg/s
• Dispersion de précision lors d'un mouvement de la caisse dégradée de 0,2 à 0,22.
• Dispersion de précision lors d'une rotation dégradée de 0,2 à 0,22.
• Suspension élite :
• Vitesse de rotation de la caisse dégradée de 40 à 36 deg/s
• Dispersion de précision lors d'un mouvement de la caisse dégradée de 0,18 à 0,2.
• Dispersion de précision lors d'une rotation dégradée de 0,18 à 0,2.
• 12,8 cm K44 L/55 :
• Dispersion de précision lors d'un mouvement de la tourelle dégradée de 0,08 à 0,12.
• Dispersion de précision après un tir dégradée de 3 à 4.
• Vitesse de rechargement dégradée de 9,5 à 10 s.
• Vitesse de visée dégradée de 1,7 à 2,1 s.
• 12,8 cm K44/2 L/61 :
• Dispersion de précision lors d'un mouvement de la tourelle dégradée de 0,08 à 0,12.
• Dispersion de précision après un tir dégradée de 3 à 4.
• Vitesse de rechargement dégradée de 10,7 à 10,9 s.
• Vitesse de visée dégradée de 1,7 à 2,1 s.
• 15 cm Pak L/29 5 :
• Dispersion de précision lors d'un mouvement de la tourelle dégradée de 0,08 à 0,16.
• Dispersion de précision après un tir dégradée de 3,5 à 5.
• Vitesse de rechargement dégradée de 15 à 16 s.
• Vitesse de visée dégradée de 2,1 à 2,5 s.
• 15 cm Pak L/38 :
• Dispersion de précision lors d'un mouvement de la tourelle dégradée de 0,08 à 0,16.
• Dispersion de précision après un tir dégradée de 3,5 à 5.
• Vitesse de rechargement dégradée de 15 à 16 s.
• Vitesse de visée dégradée de 2,1 à 2,5 s.

M2 Light Tank

• Vitesse des obus AP de la mitrailleuse .50 M2HB augmentée de 887 à 895 km/h.

T7 Combat Car

• Pénétration dégradée de 27 à 22 mm.