Le WZ-111 model 5A sur le Supertest

Un ancien véhicule a refait son apparition sur le Supertest. Il s'agit du WZ-111 model 5A.

Ce véhicule a déjà été testé il y a 4 ans sur le Supertest et sur la première itération du test public de la 0.8.2 en novembre 2012. Le char devait être le char de fin de branche des chars lourds chinois. Cependant, comme le char était trop fort, il a été abandonné. Son retour avec un nouveau modèle et de nouvelles caractéristiques pose question maintenant que cette place est occupée par le 113 : est-ce un rang X alternatif ou bien un remplaçant au 113 ?

Un prototype de char lourd a été développé au début des années 60. Le Projet 111 a été développé sur la base de la construction des chars soviétiques IS-2 et IS-3 pour être un char analogue au char T-10. Par rapport aux autres variantes du Projet 111, ce véhicule s'était distingué par une blindage frontal amélioré. Le développement fut stoppé en 1964.

NATION : Chine
NIVEAU : X
TYPE : Char lourd

CARACTÉRISTIQUES

PUISSANCE DE FEU

Canon : 130 mm 59-130TA
Type d'obus : AP / HEAT / HE
Dégâts : 490 / 490 / 640 PS
Pénétration : 244 / 340 / 65 mm
Cadence de tir : 6,32 coups/min
Temps de rechargement : 9,49 s
Vitesse de rotation de la tourelle : 27 deg/s
Angles de dépression/d'élévation du canon : - 10 / + 23 deg
Temps de visée : 3,07 s
Dispersion à 100 m : 0,37 m
Dégâts moyens par minute : 3 097 PS/min

BLINDAGE

Points de structure : 2 200 PS
Blindage caisse (avant / flancs / arrière) : 140 / 120 / 80 mm
Blindage tourelle (avant / flancs / arrière) : 300 / 180 / 80 mm

MOBILITÉ

Poids/Charge maximale : 50 / 55 t
Puissance moteur : 750 ch
Puissance massique : 15 ch/t
Vitesse maximale / en marche arrière : 50 / 15 km/h
Vitesse de rotation : 36 deg/s
Capacité de franchissement (terrain normal / modérément meuble / meuble) : 1,06 / 1,15 / 2,40