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Publié par Jonathan Previdi

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Articles les plus consultés

Test du Strv S1

Le Strv S1 est un chasseur de chars premium suédois de rang VIII. Voici un aperçu de cette machine de guerre.

Bonjour, aujourd'hui je vais vous parler d'un sujet tabou, la triche dans World of Tanks. Sachez que ce sujet est expressément interdit sur tout espace de discussion lié à Wargaming, donc je vous déconseille de partager cet article sur leurs forums ou sur des comptes liés à Wargaming sur les réseaux sociaux, vous vous exposeriez à des sanctions. Deuxième chose, avant de commencez, je me dois de vous dire que tricher, c'est mal, et qu'il ne faut pas le faire. Le faire vous expose à des sanctions (lol). Si j'écris cet article, ce n'est pas pour promouvoir la triche, mais au contraire, alerter tout le monde sur le fait que ça existe, et je pense que plus de monde sera au courant, plus la vie sera difficile pour les tricheurs.

Tiger 217

Mise à jour : ajout d'images du char En avril 1944, Otto Karius a reçu sous son commandement un char Tigre numéroté 217. Il a combattu sur son char avant sa blessure de juillet 1944. Le char, lui, a été complètement mis hors service et à explosé près de Pillai en 1945. NATION : Allemagne NIVEAU : VI TYPE : Char lourd VÉHICULE PREMIUM : 100 pièces d'or CARACTÉRISTIQUES PUISSANCE DE FEU Canon : 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 Type d'obus : AP / APCR / HE Dégâts : 220 / 220 / 270 PS Pénétration : 145 / 194 / 44 mm Cadence de tir : 8,94 coups/min Temps de rechargement : 6,71 s Vitesse de rotation de la tourelle : 21 deg/s Angles de dépression/d'élévation du canon : - 8 / + 15 deg Temps de visée : 2,21 s Dispersion à 100 m : 0,36 m Dégâts moyens par minute : 1 967 PS/min BLINDAGE Points de structure : 950 PS Blindage caisse (avant / flancs / arrière) : 100 / 80 / .. mm Blindage tourelle (avant / flancs / arrière) : 100 / 80 / .. mm MOBILITÉ...

Mon avis sur le STG Guard

Le STG et le STG Guard, respectivement avec sans camouflage exclusif, sera en vente à partir du 10 septembre à 35,80 € vendu seul. Semblable à l'Object 416 avec sa tourelle à l'arrière, le STG présente plus de blindage à l'avant, et une tourelle bien plus blindée. Le blindage est alors efficace face aux chars de rang VI et éventuellement ceux de rang VII, mais totalement inutile face aux chars de rangs équivalent ou supérieur. La mobilité est correcte sur le plat, mais complètement nulle en montée ou même certains super-lourds vous sembleront plus agile ! En effet, les 4 tonnes de plus que l'Object, le prix à payer pour plus de blindage, se ressentent fortement. Côté canon, c'est vraiment pas terrible. Si la précision et la pénétration sont bonnes, la vitesse de visée interminable rend impossible toute réaction rapide. Le taux de dégâts par minute est également extrêmement bas pour un char moyen de rang VIII à cause d'un temps de rechargemen...

Équilibrage des obus dans World of Tanks

Dans un jeu de chars, deux éléments essentiels s'affrontent : les obus, et le blindage. L'équilibrage de World of Tanks repose donc énormément sur ces deux mécaniques, et aujourd'hui, j'ai choisi de parler de celles des obus : comment elle fonctionne en réalité et dans World of Tanks, et comment il serait possible de la modifier pour rendre cette mécanique plus réaliste, plus intéressante à jouer, et pourquoi pas en finir avec les plaintes sur l'utilisation intensive d'obus premium.

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