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Vidéo, le Tiger VI et les chars lourds japonais

juillet 28, 2015 Publié par Anonyme

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World of Triche

Bonjour, aujourd'hui je vais vous parler d'un sujet tabou, la triche dans World of Tanks. Sachez que ce sujet est expressément interdit sur tout espace de discussion lié à Wargaming, donc je vous déconseille de partager cet article sur leurs forums ou sur des comptes liés à Wargaming sur les réseaux sociaux, vous vous exposeriez à des sanctions. Deuxième chose, avant de commencez, je me dois de vous dire que tricher, c'est mal, et qu'il ne faut pas le faire. Le faire vous expose à des sanctions (lol). Si j'écris cet article, ce n'est pas pour promouvoir la triche, mais au contraire, alerter tout le monde sur le fait que ça existe, et je pense que plus de monde sera au courant, plus la vie sera difficile pour les tricheurs.

Équilibrage des obus dans World of Tanks

Dans un jeu de chars, deux éléments essentiels s'affrontent : les obus, et le blindage. L'équilibrage de World of Tanks repose donc énormément sur ces deux mécaniques, et aujourd'hui, j'ai choisi de parler de celles des obus : comment elle fonctionne en réalité et dans World of Tanks, et comment il serait possible de la modifier pour rendre cette mécanique plus réaliste, plus intéressante à jouer, et pourquoi pas en finir avec les plaintes sur l'utilisation intensive d'obus premium.

Les chars français de la 9.7 en images

Le FCM 36 et le Renault R35 seront déblocable à partir du Renault FT. Ils mèneront tous les deux à l'AMX 38. Le Somua S35 sera déblocable à partir du Hotchkiss H35. Le SARL 42 et Renault G1 complète cette branche de chars moyens jusqu'à l'ARL 44. L'AMX 30 1er prototype sera déblocable à partir de l'AMX 13 90 et mènera à l'AMX 30 B.

9.17 - Mon avis sur les chars suédois

Comme chaque mise à jour, la 9.17 débarque avec son lot de nouveautés. Mais parmi tout le nouveau contenu, une nouveauté attire particulièrement l'attention : c'est l'arbre suédois. Un nouveau pays qui commence avec 19 chars répartis dans deux branches : une mêlant chars légers, moyens, et lourds avec comme particularité une tourelle oscillante et un chargeur à barillet, et une autre composée exclusivement de chasseurs de chars, dont les rangs les plus élevés se démarquent par une nouvelle mécanique : la suspension hydropneumatique.

L'artillerie : le problème insoluble

L'artillerie est une classe à part dans le jeu, et a donc ses problèmes bien à elle. Initialement conçue pour éviter des batailles trop statiques, il s'est avéré, qu'en fait, elle avait tendance à provoquer l’exact contraire du but recherché. Notez que ce qui suit n'est pas une information en provenance de Wargaming mais mon avis tout à fait personnel.

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